溶气浮机设备中的一个重要部件喷油泵被认为是柴油机启动装置的“心脏”部件，一旦出现故障，将导致整个溶气浮机设备的正常工作。溶气浮机设备技术发展到一定阶段后，出现了一种新的单体喷油泵形式(称为单体泵或泵喷嘴)，实践上是将上述两种类型的喷油泵“化整为零”，喷油器每缸燃油放散由各自独立的放散单位(单体泵或泵喷嘴)完成。

喷泵是溶气式浮机设备的“心脏”，所以喷油泵要正确保养和保养。

1、向溶气浮机设备上装置喷油泵时，须检查调整供油提前角；溶气浮机设备运行500小时后，须重新检查调整供油提前角。在机车长时间不使用时，喷油泵应在油道内充柴油。喷油泵如要拆开，在油道中加入防锈油后，应在干燥的地方保存，不能与蓄电池、酸液、碱液一起保存；喷油泵如要重新装配使用，应先除去防锈油，再使用。

2、须使用国度标准的轻柴油，柴油经48~96小时的沉淀过滤。溶气浮机设备运行100小时后，应更换机油，对油泵滤网进行清洗。

3、通常要注意的是，柴油箱和柴油过滤器的清洁和清洁。喷油泵不能随意拆卸、调整，尤其是有密封标志的部位，如果确实需要拆卸维修，要将其清理干净后再停止使用。

4、每天检查调速器内的润滑油，如果缺油及时补充。

5、在喷油泵和调速器之间有骨架油封的，要分别加油。每工作2000小时后，应对泵进行多方面的拆卸检查，更换或修复磨损严重、已损坏的部件，并停止重新调试。

如果机油表面因稀释而上升，说明喷油泵和输油泵发生严重漏油，应及时清除。